早在2009年7月英国也制定了一份国家战略方案——《英国低碳转型计划》，提出到2020年将碳排放量在1990年基础上减少34%的具体目标。与该计划配套的还有新近出台的《英国可再生能源战略》《英国低碳工业战略》和《低碳交通战略》等文件。
这些文件指出，为实现2020年的二氧化碳减排目标，届时英国40%的电力供应必须源自风能、核能和其他低碳能源，这带来的产业调整有望为超过120万人提供“绿色工作”。其中一项便是小轿车平均碳排放量将降低40%。
本月早些时候，法国新任环境部长尼古拉斯·于勒(Nicolas Hulot)宣布了一系列措施，目标是到2050年前使法国成为碳零排放国家。其中最激进的措施是到2040年时全面禁止销售汽油和柴油汽车。
实际上，随着《巴黎协定》规定的节能减排任务的生效，汽车行业纷纷做出相应的表示。其中包括德国、法国、荷兰、挪威、印度等国在内的国家和地区已经开始出台相应的燃油车禁止销售政策。
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