特斯拉4680电池在今年2月产量已突破100MWh,通过电池设计、正负极材料、生产工艺和系统集成等方面的优化和创新,将动力电池成本下降56%,能量密度提高至300Wh/kg,续航达到750km左右。兴业证券王帅表示,虽然目前中游、上游产业化周期长,产能释放较慢,尚未形成规模化效应,但预计2025年后,4680电池将成为中高端车型电池的主流选择。
()在国内率先推出用于4680电池壳体成形的伺服压力机,并顺利通过客户验收;
()专注大圆柱电池战略布局,包括4680和4695两大型号,预计2023年产能达20GWh。