2015年8月14日热点新闻: 近一时期,在深圳和厦门的五洲龙电动大巴和厦门金旅混动大巴上,相继发生起火事故,不仅造成经济损失,也给电动汽车的安全可信度罩上了一层浓厚的疑云。 通过有关资料了解到,涉及的沃特玛电池系统采用了众多的单柱体锂电池并联组合,每个单体或是连接一段保险熔丝、或是采用PCBA做汇流板保护,如果出现下图所示个别单体电池的短路情况时,只能通过串接的保险丝或通过PCBA板线的熔烧来实现单体过流保护。这种单点式保险丝不具备精确的熔断控制,而且对每组电池模块毫无有效的全面保护作用,特别是当整个电池系统出现大过流故障时,明显缺失一个有效的系统过流分断与隔离保障措施,同时,由此产生的内部高温热量也无法在短时间内得到降温和消除。 以额定容量300Ah共14组的电池模块为例:每个模块内部并联60个电池单体的容量、内电阻、接... [详细] |
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